壹车热评很乐意为你回答这个问题！

记得蓝鸟刚上市的时候，某个汽车试驾节目还专门把它开到某所大学校园内，想测试一下当下年轻人对这款拥有另类造型汽车的接受程度。在看了那个校园测试视频之后，壹车热评也兴冲冲地跑到4S店，真正目睹了蓝鸟的芳容。

对于蓝鸟的外观，喜欢的人会觉得非常有个性，很漂亮，但不喜欢的人会觉得这就是个奇葩。反正是萝卜白菜各有所爱吧，就看各位看官的审美是否能接受了。

先来说说蓝鸟几个明显的优点：

1、燃油经济性较好

油耗是这个车的一个亮点，网上的论坛上，很多车主竟然都可以在市区跑到平均6-7L左右的油耗，这个成绩可是相当不错的。当然油耗的高低，除了和蓝鸟1.6L自吸发动机及CVT变速箱有关以外，和车主的驾驶习惯也有很大关系。

2、空间足

壹车热评个子不高，只有172，坐在前排驾驶位时感觉毫无压力。后排受限于蓝鸟稍微有点溜背的造型，头顶会有点压抑。好在后排的座椅设计是有点偏后靠下的，所以感觉只要你不超过180，还是可以的。

后备箱空间很大，这点得到了很多车主的点赞，满足家庭需求是足够的。

3、车内内饰做工还可以

壹车热评试驾时，展厅里停的是台手动档车，试驾是台顶配高能版。抛开内饰材质好不好不说，单从做工来讲，蓝鸟还是不错的，至少对得起它这个10.59-14.39万的价位。高能版的真皮方向盘，手感很不错，握着很舒服。

……

下面又到了壹车热评的喷车时间：

1、蓝鸟有手动档和自动档两种，自动档采用CVT变速箱。手动档的换挡感觉还算自然，冷车状态下的入档也算平顺，没有生涩感。自动档车型由于是小排量自吸发动机配上CVT，动力的爆发性就谈不上了，只能说起步不算特别的肉，但想要有明显的推背感，那就还是算了。

2、手动档和自动档的门板都是硬塑料，这个壹车热评觉得不喜欢，你好歹高配软一点也行啊。

3、蓝鸟不是主打性能的车，方向盘指向性还是不错。但在过弯时，感觉蓝鸟的极限来的有点早，轮胎会有那种要滑移的感觉，车身抗侧向支撑的能力一般，当然这可能跟我是驾驶有点激情有关系，平稳驾驶时可能会好一点。

个人感觉悬挂偏硬，过颠簸路面时谈不上多么舒服，但也还可以接受。坐姿上对颈部和腰部的支撑不够，长途驾驶可能会有点累。

4、试驾的是顶配版车型，但配置上没有定速巡航、日行灯等，差评。前面说到内饰做工还可以，但材质真的很一般，这点想不吐槽都不行。而且自动中低配版和手动档的配置有点忒寒碜了点，手动档竟然全部没有车身稳定系统、倒车雷达什么的，醉了。

5、胎噪声有点大，这可能和日系车车漆薄是同一个通病。当壹车热评试驾时，那个胎噪声也只能让我忍着不想说话。平稳驾驶时的发动机声音及车内静音效果还可以接受，只是当你需要突然超车加速时，发动机声音就可以传到你耳朵了，影响驾驶体验。

以上就只是大概描述了一下日产蓝鸟的一些试驾体验，还是那句话，人无完人，车无完车。日产蓝鸟是否适合自己，多去试驾，多多体验后再下结论。

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