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发动机温度是否越低越好？当然啦，题主还可以在引擎舱内加装一个小型冰柜，把发动机包裹在里面，开车累了休息的同时还可以顺便吃一支冰棍，这且不美哉？玩笑归玩笑，不过有些司机确实会在夏天的时候，为了防止高温气候引起发动机温度过高，会主动拆掉节温器，这样做的目的就是能提高发动机的散热性。

我们都知道发动机温度过高会引发所谓的“开锅”问题，当发生这个问题时，轻则导致发动机的功率下降，车子不能动弹，重则直接导致连杆、活塞等部件断裂，造成发动机拉缸甚至是报废。那么取掉节温器后，是否真的可以让发动机的温度降下来呢？

首先我们先来了解一下汽车冷却液在冷却系统中的一些工作原理。

当汽车冷却液的温度升高到一定温度时，节温器的主阀门会被开启，而侧阀门则会被关闭，此时冷却液会全部经主阀门流入散热器，然后再流入水泵进水口，最后被水泵压入水套。这个过程中发动机燃烧室和缸体内壁的温度会通过热传导效应被转移至冷却液，然后流动的冷却液会将热量带到散热器，最后通过散热器与外部空气的流动将发动机的热量带到车外，冷却液在冷却系统中的这个循环，被称为