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9月17日13时30分许，“神十二”返回舱在东风着陆场安全降落。 ;) “神十二”返回舱在东风着陆场安全着陆 而不是之前一直作为载人飞船的主着陆场的四子王旗着陆场。 其实东风着陆场的“转正”不是突然的，而是综合考量后的选择，是载人航天空间站阶段的必然选择。 1、从今年4月29日天和核心舱成功发射开始，我国进入载人航天“三步走”的第三步——空间站建设阶段。 我们空间站的设计寿命超过十年，而且长期有人值守。 这就意味着需要保障在轨工作的航天员随时可以撤离。 汤洪波、聂海胜、刘伯明出舱后的打招呼 所以从“神十二”开始，首次开启着陆场系统常态化应急待命搜救模式。 并且每次发射任务都是有“一主一备”的神舟飞船，连运载火箭也准备好了。 “一主一备” 如神舟十三号是神舟十二号的备份和应急救援船。 “一船一箭”应急值班，当“神十二”发生故障的话（如不能脱离天和核心舱、被陨石或太空碎片击中等），“神十三”能短时间内发射上天，接航天员回家。 “神十三”能短时间内发射上天，接航天员回家 这就需要地面着陆场也要全年随时可以应急待命搜救。 当然，我们是不希望这种情况发生的。有备无患，体现了我国航天人很强却过分谨慎。 作为全年都处于待命状态的着陆场来说，东风着陆场比起四子王旗着陆场来说更适合。 2、作为我们唯一一支专业化航天搜救力量的酒泉卫星发射中心搜索救援分队。东风着陆场就在酒泉卫星发射中心附近。东风着陆场的“转正”，更方便搜救队员们做到365天24小时随时待命，做到“舱落人到”。 唯一一支专业化航天搜救力量，值得信赖 3、东风着陆场跟内蒙古四子王旗，虽然都是地域辽阔、人烟稀少，很符合着陆场条件。只不过一个是沙漠戈壁，一个是沙质草原。 四子王旗所在的阿木古郎大草原，同时也是个牧场，如果全年处于应急待命的状态的话，必然会影响当地农牧民的生产生活，影响当地经济发展。 阿木古郎大草原，同时也是个牧场 毕竟空间站阶段的飞行任务，不像前面的神舟系列飞船返回时间是固定的，封锁管制时间较短。 而位于戈壁沙漠的东风着陆场就没有这个顾虑。 4、这次东风着陆场是唯一的着陆场，甚至没有副着陆场。 之前由于返回时间是固定的，所以需要气象备份着陆场，防止四子王旗着陆场的气象条件过于恶劣影响飞船着陆安全，飞船不能返回。可以在备份着陆场进行着陆。 所以两个着陆场就相距了千里，天气才不会都一样。很严谨。 东风着陆场与四子王旗着陆场相距千里 现在空间站阶段，如果着陆场有雷雨大风恶劣天气，可以让航天员在空间站再待会，晚几天回来。 5、本次返回采用多种新技术，提高返回的着陆点精度，不用太担心落到沙漠里去，毕竟附近的巴丹吉林沙漠有点大，增加搜救难度。 天基测控——3.6万公里的地球同步轨道高度的3颗天链中继卫星（天链一号03/04星，天链二号01星）组成了一套较为完整的天基测控网络。
天链中继卫星组成的天基测控网络 动态适应、预测制导、升力式 —— 返回前才确定瞄准点，并可以对返回过程运动姿态进行自主调整。 原来飞船返回采用“标称弹道式”，定时定点的，从地面点火发射就已固定了返回时间及着陆点，所以对时机的把握要求非常严格，差一秒可能就会有较大误差。 这些技术共同提高了返回时的精度，最后的“神十二”成功着陆，堪称“命中十环”。
预报落点和理论瞄准点“几乎”重合 6、酒泉卫星发射中心就在附近，有现成的设备，可以进一步提高返回时飞船的测控能力和精度。 酒泉卫星发射中心 7、东风着陆场已完成了两次无人飞船搜索回收任务。 2016年6月26日15时41分，我国首次启用东风着陆场。圆满完成了长征七号火箭首飞搭载的新一代载人飞船缩比返回舱搜索回收任务。 2020年5月8日，我国新一代载人飞船试验船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆，试验取得圆满成功。 新一代载人飞船试验船返回舱在东风着陆场成功着陆 神舟十二号首次载人飞船的成功着陆，也证明了东风着陆场，可以确保空间站阶段神舟飞船的搜索回收。 8、这一切也离不开队员们长年累月的刻苦训练和实战，才能做到“舱落人到”，确保航天员的绝对安全！神舟十二号着陆时，直升机几乎是同时到达。 在沙漠中训练的战士们 9、2016神舟十一号的成功返回，为四子王旗这个“神舟家园”画上了圆满句号。 其实四子王旗着陆场的好处也是有的。 沙漠和戈壁对直升机起降影响很大，风沙会降低能见度，也从侧面看出搜救队员过硬的技术。如果在四子王旗，风沙会减小许多。 风沙中的搜救直升机 聂海胜、刘伯明、汤洪波当天晚上乘坐波音737-300抵达北京。之后的神舟十二号返回舱也要运到北京进行下一步的研究处理。如果在四子王旗，离北京更近，运输会更方便一点。
聂海胜、刘伯明、汤洪波9月17日当晚就抵达了北京 最后，期待在东风着陆场，见证更多的航天员平安返回地球。
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